• Вид нормативного акта
    Приказ
  • Инициатор
    Минтранс России
  • Дата начала обсуждения
    13 февраля 2026 г.
  • Дата завершения обсуждения
    17 марта 2026 г.
  • ПОСЛЕДНЕЕ 282.docx 60.41 кБ

Министерство транспорта РФ разработало проект приказа, который устанавливает новые профессиональные и квалификационные требования к работникам транспортной сферы. Документ затрагивает водителей различных категорий (легковые такси, автобусы, грузовики), а также контролеров технического состояния транспорта, специалистов по безопасности дорожного движения и консультантов по перевозке опасных грузов.

Важные моменты

Для каждой категории работников детализированы списки того, что они должны знать и уметь. Например, для водителей легковых автомобилей и такси теперь четко прописаны требования по оказанию первой помощи, знанию основ детской безопасности и работе с контрольно-кассовой техникой.

Вводятся или уточняются требования к стажу для отдельных категорий. Например у водителя для перевозки групп детей должен быть стаж управления автобусом категории «D» не менее 1 года из последних двух лет. У водителя опасных грузов - непрерывный стаж работы водителем соответствующей категории не менее 1 года.

Помимо стажа конкретизируются и требования к образованию специалистов. Например к специалистам, ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения, требования к стажу не предъявляются, если у него есть высшее образование.

Комментарий Центра

Разработчик в сводном отчете обосновывает необходимость изменений ростом тяжести последствий ДТП с участием коммерческого транспорта (рост числа погибших на 46,2% в 2024 году) и недостаточностью текущего регулирования. По мнению ведомства, новые требования повысят безопасность и квалификацию работников.

Разработчик указывает, что бизнес не понесет расходы на соблюдение нового законодательства. По мнению Центра предпринимателям, у которых в штате есть водители или технический персонал, должны в настоящее время оценить издержки, а именно: потребуется ли найм нового персонала, потребуется ли отправлять работников на доп. обучение и так далее.

По результатам анализа ваших издержек или если у вас уже сложилась позиция по этому вопросу, вы можете оставить ваши комментарии на сайте Центра или на платформе для оценки регулирующего воздействия нормативных правовых актов.

Обсудить на форуме

Замечания пользователей

  • Комментариев нет